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[摘要] 为了完善区域路网以及市政基础设施，我市又有三条道路将实施改造。昨日，市规划部门公示了道路改造设计方案。
为了完善区域路网以及市政基础设施，我市又有三条道路将实施改造。昨日，市规划部门公示了道路改造设计方案。
之前，普国路的西矿街至兴华西街段于2015年已建成，而北延段一直未实施。随着城市的不断拓展，道路沿线居民区增多，该区域的路网急需完善。此次普国路北延段的改造位于万柏林区，西环高速东侧、北排洪沟以西。建设起点是兴华街，终点连接规划石膏厂街(同期实施)，全长540米，规划红线宽30米，设计速度30公里/。道路中央为双向四车道，两侧为人非共板路面，包括1.5米宽绿化带、3米宽非机动车道、3.25米宽人行道。
同时列入改造的还有汾西路，建设起点是大留村，终点为柴化路，全长5.58公里。建设标准为城市次干路，设计时速40公里，规划红线宽30米，道路线型根据规划路网，结合现有道路两侧拆迁情况以及相交铁路的位置确定，两侧绿线按照30米的宽度来控制。
建设中，汾西路与相交道路均采用平面相交的改造方式，沿线与宽度为30米的道路相交时，路口要进行渠化改造。道路中央机动车道宽14.5米，双向四车道，两侧为人非共板路面，包括1.5米宽绿化带、3.5米宽非机动车道和2.75米宽的人行道。节点改造中，汾西路在起点处与北山防火通道、汾河二库公路采用平面改造的方式。在与西北环高速公路相交时采用分离式立交，利用现有的西北环高速桥，下穿通过。在与太兴铁路、太古岚铁路、西南环线相交时，采用分离式立交，道路采用下穿方式通过。坞城北街的道路改造工程起点为体育路，终点为坞城路，全长约1.24公里，规划红线宽20米，实施边线宽25米，设计时速30公里。道路主线为双向四车道，在与亲贤路、军民路、坞城西路、坞城中路相交时，采用平面改造的方式。道路沿线将敷设雨污水、供热等多种市政设施管线，既完善基础设施，又有效改善当地群众的出行环境。
