兴华街西延段的路面破损严重，配套的市政基础设施也不完善。为加快推进东社村的整体改造进，改善道路沿线群众的出行环境，太原市今年将对兴华街西延段进行全面改造。昨日，市规划部门公布了道路改造的工程设计方案。
兴华街始建于1971年，同年10月建成正式通车。当年胜利桥刚刚落成，于是把由此延伸出来的这条街道称为新桥街。直到1982年，才正式命名为兴华街，取其振兴中华之意。兴华街东起胜利桥，西至和平北路，长2200米，宽50米。随后兴华街多次向西延伸，最远可到达太古高速路口处。
如今，随着太古高速的建成以及市区四条中环快速路的全线贯通，通过兴华街沿线的车流量大幅增加。作为市区北部地区东西向主通道的内环线，兴华街西延段特别是西中环路以西的交通堵塞情况十分严重，路面破坏也较为严重。而且，随着东社村城中村改造的快速推进，该路段落后的市政配套设施也难以满足日益增的生活需求，制约了该区域的经济发展。
按照上述规划，兴华街西延段改造范围是和平北路至高速路口，道路建设等级为城市主干道，设计时速50公里。道路沿线有一座北排洪沟桥，本次改造该桥梁将维持现状不便，两侧会对称加宽。在与西南铁路环线和西中环路相交时，全部采用主线下穿的方式，而与其余的道路相交时，则采用平面相交的方式。
改造后，这段道路将与兴华街的路面分布保持一致，双向八车道，保证其原有的景观性。同时，还要保留现有的人行道和行道树。此外，未来该路段还将与西中环以西的路段相交，此次改造将为其高架桥的建设预留空间。
兴华街西延段的路面破损严重，配套的市政基础设施也不完善。为加快推进东社村的整体改造进，改善道路沿线群众的出行环境，太原市今年将对兴华街西延段进行全面改造。昨日，市规划部门公布了道路改造的工程设计方案。
兴华街始建于1971年，同年10月建成正式通车。当年胜利桥刚刚落成，于是把由此延伸出来的这条街道称为新桥街。直到1982年，才正式命名为兴华街，取其振兴中华之意。兴华街东起胜利桥，西至和平北路，长2200米，宽50米。随后兴华街多次向西延伸，最远可到达太古高速路口处。
如今，随着太古高速的建成以及市区四条中环快速路的全线贯通，通过兴华街沿线的车流量大幅增加。作为市区北部地区东西向主通道的内环线，兴华街西延段特别是西中环路以西的交通堵塞情况十分严重，路面破坏也较为严重。而且，随着东社村城中村改造的快速推进，该路段落后的市政配套设施也难以满足日益增的生活需求，制约了该区域的经济发展。
按照上述规划，兴华街西延段改造范围是和平北路至高速路口，道路建设等级为城市主干道，设计时速50公里。道路沿线有一座北排洪沟桥，本次改造该桥梁将维持现状不便，两侧会对称加宽。在与西南铁路环线和西中环路相交时，全部采用主线下穿的方式，而与其余的道路相交时，则采用平面相交的方式。
改造后，这段道路将与兴华街的路面分布保持一致，双向八车道，保证其原有的景观性。同时，还要保留现有的人行道和行道树。此外，未来该路段还将与西中环以西的路段相交，此次改造将为其高架桥的建设预留空间。