今年敦化南北路在去年的基础上，改造施工内容包括2600米慢车道及人行道、2000米快车道面层、电力入地、2000米路灯工程（双侧）等。
据市城市建设管理相关负责人介绍，今年的施工路段全长3.946公里，道路规划红线宽30米，设计为双向四车道，中间有一座铁路跨线桥（马道坡街往南四五十米有一铁路专线，此路段将设计为铁路跨线桥，火车从桥下通过。）其中，敦化南北路与迎春街、大东关街相交路口均采用平面普通交叉路口设计。改造过程中，既有对现状路的翻新改造，也有新建的道路。
此外，还将把原来的红沟路和敦化南路连通，把现状道路连接起来。打通了三段断头路，即敦化北路（北河湾路至北中环段）、敦化南路（大东关街至府东街段）和敦化南路（红沟路至五龙口街段），使多年的“肠梗阻”路段实现贯通。
敦化南北路作为城市一级次干道，其通行能力的高低也不能小看，原来北河湾小区和塑料三厂小区那基本算不上路的小道曾困扰周边居民多年，随着北河湾路至北中环段的通车现已经畅通无阻，而胜利街到北中环段则是新修的道路。
敦化南北路改造后将实现与北中环、东中环的连通，并与双塔南北路相连，形成南北贯通的交通大动脉，为缓解建设路的交通压力发挥重要的作用。
探访中记者遇到很多家住太原富力城的朋友，他们感触也颇多：“其实当时买这的房子主要是看中它的配套条件比较好，也是大品牌的，但这个出行一直是个问题，有车的是每天堵，像俺们这没车的做个公交车也是绕的不行，今年这建设路也修开了，更是各种绕……这敦化路眼瞅着就修好了，现在也能走，高峰时期哇人也挺多，但最起码好走多了，等建设路在一修好能分流开就更好了，看来当初选富力城还是对的，最起码咱买了个大红本的房，省心。”后经了解太原富力城项目共分7期开发目前在售的有富力城Ⅴ辰栖谷、富力盈通国际公寓及富力桃园。
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今年敦化南北路在去年的基础上，改造施工内容包括2600米慢车道及人行道、2000米快车道面层、电力入地、2000米路灯工程（双侧）等。
据市城市建设管理相关负责人介绍，今年的施工路段全长3.946公里，道路规划红线宽30米，设计为双向四车道，中间有一座铁路跨线桥（马道坡街往南四五十米有一铁路专线，此路段将设计为铁路跨线桥，火车从桥下通过。）其中，敦化南北路与迎春街、大东关街相交路口均采用平面普通交叉路口设计。改造过程中，既有对现状路的翻新改造，也有新建的道路。
此外，还将把原来的红沟路和敦化南路连通，把现状道路连接起来。打通了三段断头路，即敦化北路（北河湾路至北中环段）、敦化南路（大东关街至府东街段）和敦化南路（红沟路至五龙口街段），使多年的“肠梗阻”路段实现贯通。
敦化南北路作为城市一级次干道，其通行能力的高低也不能小看，原来北河湾小区和塑料三厂小区那基本算不上路的小道曾困扰周边居民多年，随着北河湾路至北中环段的通车现已经畅通无阻，而胜利街到北中环段则是新修的道路。
敦化南北路改造后将实现与北中环、东中环的连通，并与双塔南北路相连，形成南北贯通的交通大动脉，为缓解建设路的交通压力发挥重要的作用。
探访中记者遇到很多家住太原富力城的朋友，他们感触也颇多：“其实当时买这的房子主要是看中它的配套条件比较好，也是大品牌的，但这个出行一直是个问题，有车的是每天堵，像俺们这没车的做个公交车也是绕的不行，今年这建设路也修开了，更是各种绕……这敦化路眼瞅着就修好了，现在也能走，高峰时期哇人也挺多，但最起码好走多了，等建设路在一修好能分流开就更好了，看来当初选富力城还是对的，最起码咱买了个大红本的房，省心。”后经了解太原富力城项目共分7期开发目前在售的有富力城Ⅴ辰栖谷、富力盈通国际公寓及富力桃园。
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