主题：长风街快速化形成环路，打造太原高大上大五环格局！

   内环急需快速化。外环快速化了，中环快速化了，唯独内环未快速化。所以下一步应着手考虑内环的快速化。内环叫环叫了多少年了，一步一个红绿灯，能称为环吗？照这样地图上随便画个框都能叫环。既然是环，就要配得上环的概念，实现环的功能，体现环的价值。内环快速化，才能疏导老城区交通，使市区更加通畅。当然像滨河路式的发散疏导型快速路必不可少，这个还需大力加强，需考虑增加内环到中环的快速连接。

  建议调整内环，将长风街快速化形成环路。当前，建设路即将快速化，街与和平路的宽度也完全有条件，但南内环街空间紧张，所以将长风街快速化形成环路是上策。现在城市重心南移，而且长风街中间花池很宽，完全具备条件，现在的长风街每天堵得一塌糊涂，快速化后将极大缓解交通压力，从而形成真正意义上的环路。南内环街作内环是三十年以前的规划，那时的老军营以南都没人去，感觉远，现在的城市框架往南发展了，当时好多规划已经不适应现在的发展，将内环往南移应该是科学的决策。

  最终形成五环格局。另外本人有个不成熟的想法：将南内环街、晋祠路西渠路（或千峰南北路）、漪汾府东西街、五一并州路作为一环，一环不作快速化，就像并州路府东西街一样提高通行标准，辅以微循环即可，不快速化有空间原因也有保护老城的考虑，正如北京的一环也没快速化。这样街、建设路、长风街、和平路作二环，中环为三环，环城高速为四环，二环高速为五环。从而最终形成五环格局。再辅以滨河东西路，南北沙河和其他快速连接线，太原交通必将得到极大改善。

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希望能早点修好吧

这是早以前的新闻了吧

这个实现起来比较难吧

南内环确实是堵的厉害

早就应该弄成这样的环线了

高大上的感觉啊

内环车多，肯定不如其他的换线好走

没有发现什么五环呀

内环要改造也挺麻烦的吧