太原四条中环路正式通车之后，周边楼盘也迅速拔地而起，都利用中环路的交通优势来吸引买房者。我们北城同样也是，北中环通车之后，给北城带来了很大的影响，不仅方便出行，而且也推动了楼市的发展。
北中环路的开通为北城发展注入新动力
俗话说：“要想富，先修路。”对于居住在太原北城，特别是胜利街以北的人来说，这一片的交通很不方便，特别是缺少一条东西向的主干道。随着时代的发展，这一区域现有的道路分布再也无法满足市民的出行需要。于是，人们将目光转向了道路改造。
北中环路是城区北部一条集散市区交通的东西向快速路，具有均衡路网流量的重要功能，起到中心城交通的保护壳作用。“特别是随着跨汾河大桥的建设，将解决区域跨河通道不足的问题，减少北部地区跨越汾河的交通压力。”同时，北中环路也是规划路网中重要的货运通道，能够集散市区货运交通的走廊，分流市中心的货运交通，构筑北部、西部工业区的货运通道，加快物流周转。
新建跨汾河北中环桥，通过上跨下穿来实现道路笔直、快速。北中环的开通，在结束太原北城区没有快速路这一缺憾的同时，也将为北城区发展注入新的动力。
北中环开通，周边楼市迎来利好
北中环道路改造将大大改善人们的出行条件，再加上滨河东西两条快速路，与太原东、西、南部的距离大大缩短。
现在，太原楼市过于倚重城南地段，城北、城西的居民住房条件未得到改善，城建水平较为落后，原因是这些片区的城建配套跟不上，开发商担心建了好房子卖不出去。中环道路的开建对于全城楼市平衡发展极具推动力。中环路的总长度达到45公里，可以预见，未来三至五年内，中环路周边的土地将是太原土地市场主要的供应区域，成为太原楼市土地供应的主动力。
在太原楼市，借助中环路热炒片区优势的楼盘不单集中在东山片区。与规划中的北中环街相毗邻的恒大名都、辰兴优山美郡等，也不约而同地将北中环街作为项目重要交通配套。近两年，沿待规划路北中环路附近，大批房企在这里圈地开盘。北中环西端优山美郡；汾河东岸的三千渡和滨河果岭等项目都很受关注；而位于解放路中段的恒大名都，已是太原知名的老项目；北中环最东端与富力·桃园、太原富力城相邻。与西中环、东中环及南中环相比，北中环附近的主要优势体现在生活配套、环境优美、交通成熟。
这么多名盘涌入北城，北城以后的发展会越来越好。在这边买了房子也比较放心了。
也该发展了
北中环通了之后，的发展确实不小
要想富，先修路，确实是真理。
现在比以前方便多了，相信我们这里会有发展的
中环路修好之后这边的房子也好卖了。
太原四条中环路正式通车之后，周边楼盘也迅速拔地而起，都利用中环路的交通优势来吸引买房者。我们北城同样也是，北中环通车之后，给北城带来了很大的影响，不仅方便出行，而且也推动了楼市的发展。
北中环路的开通为北城发展注入新动力
俗话说：“要想富，先修路。”对于居住在太原北城，特别是胜利街以北的人来说，这一片的交通很不方便，特别是缺少一条东西向的主干道。随着时代的发展，这一区域现有的道路分布再也无法满足市民的出行需要。于是，人们将目光转向了道路改造。
北中环路是城区北部一条集散市区交通的东西向快速路，具有均衡路网流量的重要功能，起到中心城交通的保护壳作用。“特别是随着跨汾河大桥的建设，将解决区域跨河通道不足的问题，减少北部地区跨越汾河的交通压力。”同时，北中环路也是规划路网中重要的货运通道，能够集散市区货运交通的走廊，分流市中心的货运交通，构筑北部、西部工业区的货运通道，加快物流周转。
新建跨汾河北中环桥，通过上跨下穿来实现道路笔直、快速。北中环的开通，在结束太原北城区没有快速路这一缺憾的同时，也将为北城区发展注入新的动力。
北中环开通，周边楼市迎来利好
北中环道路改造将大大改善人们的出行条件，再加上滨河东西两条快速路，与太原东、西、南部的距离大大缩短。
现在，太原楼市过于倚重城南地段，城北、城西的居民住房条件未得到改善，城建水平较为落后，原因是这些片区的城建配套跟不上，开发商担心建了好房子卖不出去。中环道路的开建对于全城楼市平衡发展极具推动力。中环路的总长度达到45公里，可以预见，未来三至五年内，中环路周边的土地将是太原土地市场主要的供应区域，成为太原楼市土地供应的主动力。
在太原楼市，借助中环路热炒片区优势的楼盘不单集中在东山片区。与规划中的北中环街相毗邻的恒大名都、辰兴优山美郡等，也不约而同地将北中环街作为项目重要交通配套。近两年，沿待规划路北中环路附近，大批房企在这里圈地开盘。北中环西端优山美郡；汾河东岸的三千渡和滨河果岭等项目都很受关注；而位于解放路中段的恒大名都，已是太原知名的老项目；北中环最东端与富力·桃园、太原富力城相邻。与西中环、东中环及南中环相比，北中环附近的主要优势体现在生活配套、环境优美、交通成熟。
这么多名盘涌入北城，北城以后的发展会越来越好。在这边买了房子也比较放心了。