建设路已经封闭改造了一段时间了，一段时间以来，工地的进展一直是大家关注的焦点，昨天正好有空，就拍了几张火车站前下穿的施工工地照片，建设路经过迎泽大街这一我市中轴线。这次改造，建设路主线将通过一条地下通道，从五龙口街北侧下穿迎泽大街至朝阳街北侧。这样，建设路可直接通行，也能保证迎泽大街东西向交通连续。
查看更多精彩图片>>
按照设计方案，今后，在建设路下穿迎泽大街的节点处将设置4处公交服务站点，主要服务途经火车站的公交车。这样，迎泽大街西向东、东向西的公交车可分别进入火车站广场左右两侧接送人员，再绕出沿其原方向继续前进。此外，在建设路南向北行驶方向地道的外侧将修建地下港湾式停靠系统，从而将建设路至火车站的公交系统置于地下，不仅实现建设路南北向的公交方便接送乘客，而且可避免干扰迎泽大街东西之间的主流向交通。
下穿好
建设路已经封闭改造了一段时间了，一段时间以来，工地的进展一直是大家关注的焦点，昨天正好有空，就拍了几张火车站前下穿的施工工地照片，建设路经过迎泽大街这一我市中轴线。这次改造，建设路主线将通过一条地下通道，从五龙口街北侧下穿迎泽大街至朝阳街北侧。这样，建设路可直接通行，也能保证迎泽大街东西向交通连续。
查看更多精彩图片>>
按照设计方案，今后，在建设路下穿迎泽大街的节点处将设置4处公交服务站点，主要服务途经火车站的公交车。这样，迎泽大街西向东、东向西的公交车可分别进入火车站广场左右两侧接送人员，再绕出沿其原方向继续前进。此外，在建设路南向北行驶方向地道的外侧将修建地下港湾式停靠系统，从而将建设路至火车站的公交系统置于地下，不仅实现建设路南北向的公交方便接送乘客，而且可避免干扰迎泽大街东西之间的主流向交通。