北京、上海、南京等一线城市交通网中，地铁早已占据主导地位，既安全快速，又经济实惠。太原这座有着2500年历史的城市也将进入地铁时间，并借此契机迎来百姓盼望已久的地上地下立体大交通时代。
地铁2号线建设如火如荼
3月15日，太原轨道交通2号线一期工程全线开建，全城23处站点，北起西涧河站，经解放路、长治路、太茅路，南至人民南路站，全长23.345公里，沿线主要站点包括化章街站、康宁街站、嘉节站、南中环街站、长风街站、南内环街站、大南门站、钟楼街站、府西街站、矿机站、北大街站、小商品市场站、西涧河站。其中，在大南门站，1号线与2号线可实现换乘，预计工期为5年，2020年底通车。
太原市长风街长治路口，原本四车道的机动车通行空间被地铁施工占用了一半，高高围起的蓝色地铁围挡内，是热火朝天的施工场面。今天堵，是为了明天更通畅，这几年政府大手笔进行多条道路改扩建，每个人也都实实在在感受到了这座城市的高速发展，所以，对于眼前的不方便，群众也都表示理解。
3号线开工指日可待
地铁3号线工程规划为一条南北向穿越汾河西侧片区，东西向跨越汾河、联动汾河两岸片区的骨干线路，在市区呈“L”形分布，建设期限为2017年至2022年。
该线路北起柴村，由北向南主要经和平北路、和平南路后，向东转入南中环站、下穿汾河后进入晋阳街，经太原南站进入中心街，沿中心街向东抵达终点站东峰。线路全长31.5公里，设25座车站，其中换乘9座。同时，该线路北段还设有柴村停车场，南段设有东峰车辆段。
地铁兴建，牵系众多北城人心
值得关注的是，新增的3号线将和平北路与太原南站相连接，不仅可以有效疏解太原南站客流量，而且带动了整个三给区甚至北城区的发展。有关人士表示，自2012年起，三给区规划不断，包括太原第一外国语学校、省人民医院、摄乐桥等生活配套设施，2016年起这一系列规划陆续动工。据悉，摄乐街、摄乐桥已经动工，待其它落地后，地铁3号线最后贯通南北，使该片区实现跨越。地铁3号线与8号线规划都尖草坪始发，经过三给区，在营村/优山美郡站实现换乘。在和平北路的优山美郡是辰兴地产开发的百万平米项目，现已成熟，地铁线路建成后，将会很好地服务及拉动此处的发展，优山美郡业主不仅出行方便，片区繁华即将开启，生活环境也将得到飞跃式改善。
地铁未来带动城市发展，太原房价降不了了
北京、上海、南京等一线城市交通网中，地铁早已占据主导地位，既安全快速，又经济实惠。太原这座有着2500年历史的城市也将进入地铁时间，并借此契机迎来百姓盼望已久的地上地下立体大交通时代。
地铁2号线建设如火如荼
3月15日，太原轨道交通2号线一期工程全线开建，全城23处站点，北起西涧河站，经解放路、长治路、太茅路，南至人民南路站，全长23.345公里，沿线主要站点包括化章街站、康宁街站、嘉节站、南中环街站、长风街站、南内环街站、大南门站、钟楼街站、府西街站、矿机站、北大街站、小商品市场站、西涧河站。其中，在大南门站，1号线与2号线可实现换乘，预计工期为5年，2020年底通车。
太原市长风街长治路口，原本四车道的机动车通行空间被地铁施工占用了一半，高高围起的蓝色地铁围挡内，是热火朝天的施工场面。今天堵，是为了明天更通畅，这几年政府大手笔进行多条道路改扩建，每个人也都实实在在感受到了这座城市的高速发展，所以，对于眼前的不方便，群众也都表示理解。
3号线开工指日可待
地铁3号线工程规划为一条南北向穿越汾河西侧片区，东西向跨越汾河、联动汾河两岸片区的骨干线路，在市区呈“L”形分布，建设期限为2017年至2022年。
该线路北起柴村，由北向南主要经和平北路、和平南路后，向东转入南中环站、下穿汾河后进入晋阳街，经太原南站进入中心街，沿中心街向东抵达终点站东峰。线路全长31.5公里，设25座车站，其中换乘9座。同时，该线路北段还设有柴村停车场，南段设有东峰车辆段。
地铁兴建，牵系众多北城人心
值得关注的是，新增的3号线将和平北路与太原南站相连接，不仅可以有效疏解太原南站客流量，而且带动了整个三给区甚至北城区的发展。有关人士表示，自2012年起，三给区规划不断，包括太原第一外国语学校、省人民医院、摄乐桥等生活配套设施，2016年起这一系列规划陆续动工。据悉，摄乐街、摄乐桥已经动工，待其它落地后，地铁3号线最后贯通南北，使该片区实现跨越。地铁3号线与8号线规划都尖草坪始发，经过三给区，在营村/优山美郡站实现换乘。在和平北路的优山美郡是辰兴地产开发的百万平米项目，现已成熟，地铁线路建成后，将会很好地服务及拉动此处的发展，优山美郡业主不仅出行方便，片区繁华即将开启，生活环境也将得到飞跃式改善。