手机看新闻
[摘要] 不久的将来,太原市民可以趁着周末,乘坐舒适的高铁到河南“一日游”。16日,太原至焦作高速铁路工程在高平市神农镇开工建设,建设工期4年半。完工后,太原至长治仅需1小时,太原至郑州也将步入两小时交通圈。
不久的将来,太原市民可以趁着周末,乘坐舒适的高铁到河南“一日游”。16日,太原至焦作高速铁路工程在高平市神农镇开工建设,建设工期4年半。完工后,太原至长治仅需1,太原至郑州也将步入两交通圈。
太焦高速铁路起自太原,经我省晋中市、长治市、晋城市,接轨于郑焦城际铁路焦作站,是联系太原与晋东南地区的城际客运主通道,也是山西与河南等中东部地区客运交流的快捷通道。批复项目全长362公里、总投资431.3亿元,其中我省境内约326公里、投资约390亿元,规划运输能力4000万人/年,建设工期4年半。
全线共设13个车站,分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。由于改线路得途经长治、晋城等城市,太原市民的省内出行也会更加便捷。试想一下,你若是在长治市居住,早晨8时起,花费一个的时间到郑州方特游乐园狂欢10个,晚上8时又能躺在舒适的床上;或者,下午2点乘坐高铁到太原柳巷逛3个的街,晚上还不耽误回家陪家人一起吃晚饭……
众所周知,我省是文物大省,河南是旅游大省,拥有少林寺、龙门石窟、云台山、世界地质公园等旅游资源。太焦线建成后,太原到焦作仅需1个半,不仅进一步打通山西、河南两省的通道,也为两省的经济发展,特别是旅游资源的共享与融通带来契机。
回复还可以输入100字