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主题:给力:太原晋中地铁方案出炉 年内实现太榆同城化!

发表于2014-07-11


  榆次虽然属于晋中市,但是因为毗邻山西省会---太原,却也有很多的“好处”,不论是从交通发展、打造旅游项目、还是城区建设等等问题,都在跟着太原的脚步,反复是兄弟两个,太原一直在领着榆次前进着,但是让人头疼的是,离着这么近,两地的市民来往却不是很方便,公交只有三条线路,城际列车是加开了6趟,但是依旧比较麻烦,还有高铁的开通,价格是便宜,但是也没有完全让市民们出行得到方便。


为从根本上缓解山西高校新校区未来20万师生出行和太原晋中市城区交通拥堵的压力,造福两市群众,市委多次组织专家和市直部门召开城市轨道交通对接沟通协调会议。目前,《晋中至太原轨道交通项目可行性方案》已编制完成,初步确定了晋中轨道交通建设项目的路网结构、制式、以及与太原的对接方式。省政府已安排将“太原小店--晋中南六堡”段工程做为一期工程的“试验线路”先行启动,试验线路预可研报告已通过评审未来2号线将和“太原小店--晋中南六堡”段工程相接,这样就彻底实现了太榆同城化了。



李小鹏在全省城镇工作会议上的讲话,“要确定晋中---太原地铁方案”,太榆同城化要实现啦!



太原、晋中地铁规划


地铁二号线介绍:


太原地铁2号线一期工程于2013年10月30日开工建设,一期工程预计2018年12月30日建成通车。《太原市城市轨道交通2号线一期工程(人民南路—西涧河)初步设计》于2014年4月21日正式获山西省发改委的批复(晋发改设计发[2014]525号),标志着太原市轨道交通工程正式进入全面建设实施阶段。地铁2号线一期工程南起人民南路站北止于西涧河站,线路全长23.38公里,全为地下线,设车站21座,其中换乘站5座,在小店南部设置小店南车辆段与综合基地,设龙城大街和北大街2座主变电站,在龙城大街和长治路交叉口东北角设控制中心1座。



21座车站名称:小店南站——人民南路站——化章街站——通达街站——康宁街站——畜研所站——嘉节站——龙城大街西站(换乘4号线)——中心街西站——南中环街站(换乘6号线)——学府街站——长风街站(换乘3号线)——王村南街站——南内环街站——双塔西街站——大南门站(换乘1号线)——钟楼街站——缉虎营站——北大街站(换乘5号线)——矿机站——西涧河站。南中环街站(换乘6号线)采取下穿式设计,穿过山西国际金融中心下沉式休闲广场。

发表于2014-07-11
哭泣在空荡的夜里,您好!您所发的帖子“给力:太原晋中地铁方案出炉 年内实现太榆同城化!”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。
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