主题：太原大规模引入高架、下穿等方式，打造立体化交通模式

大规模引入高架、下穿等方式，打造立体化交通模式

当快速化越来越成为市民对于道路的基本要求时，如何实现备受关注。在今年新建改造的各项道路工程中，高架、下穿等改造方式被大量引入。

为了将南中环建设成为省城南部的快速化通道，项目设计将在该道路上依次设置三座高架桥：一是在东干渠至军民路段架起2.1公里长的高架桥，二是在与太榆路的交接处设太榆立交，三是在与太行路的交接处设太行立交。

不仅是中环路建设，城市中心区道路改造也将根据实际需要增设部分高架或下穿。例如，并州路将在长风街、南内环街等节点进行立体化改造，府东府西街将在建设路口实现南北下穿，东西平交。

路多了也就好走了，交通压力也就缓解了

修成背景那样有很多高架桥好了

立体化

什么时候能修建好

这次太原是彻底改变

还是这种规划比较科学

这样太原的交通压力就缓解多了

可是下了血本啦

看来以后交通就会好了