11月20日，网友“侧耳清风”微信平台里说：自从有了高铁和动车，我们出行方便了。可是，我发现，回太原的火车明明经过太原站，却不让乘客下车，非要到太原南站下，对于家住在的人来说，回家那可真是绕了一大圈啊!
11月20日，网友“侧耳清风”微信平台里说：自从有了高铁和动车，我们出行方便了。可是，我发现，回太原的火车明明经过太原站，却不让乘客下车，非要到太原南站下，对于家住在的人来说，回家那可真是绕了一大圈啊!
前段时间，我和家人一起出去旅游，最后从北京坐火车回来。我们订了从北京西站到太原的一趟高铁，眼瞅着离家越来越近，心里很是高兴。可是，当火车到了太原站的时候，车上的乘务员却说不能下车。可火车明明已经都停了，怎么不让人下呢？过了几分钟，火车走到太原南站，我们才下了车。要知道，我家住在省城北面，离太原站近，只要出了站，走个十来分钟，就能到家。现在可好，出了南站，打车又得花一段时间。因为当时刚好有好几拨乘客下车，所以在出租车候车区里，等出租车人多，排队的人足足有十几米长。我们排在黑压压的人堆里，真是烦躁。等了20多分钟，终于坐上出租车，回到家的时候，已经晚上10点了。唉，明明十几分钟就能走回家，现在却要多花40多分钟，如果赶上出行高峰期，真不敢想象，那得花多长时间啊？
好多人都说，在南站不好乘车，那儿的交通压力大。既然如此，为什么不让大家在太原站下，这样既可以分散一部分旅客，方便乘客出行，还能缓解南站的压力，岂不是两全其美？我们去探问如果每个站点都停靠,将会影响列车运行效率就网友的疑问，我们咨询了太原南站相关工作人员，对方说个别高铁列车会在太原站停靠，但停留时间很短，因为不是规定的站点，所以不能下车。“这是从提高列车运营效率的角度考虑的。火车走的钢轨是有限的，不是的站都能停靠，让旅客上下车。当然，如果大小站都停靠，旅客确实很方便。但是，这样就会降低列车的运行效率，本来一条线可以走20趟车，站站停靠，火车走得慢了，趟次也会减少。”工作人员称，列车运行是有一定运输规则的，还望大家理解并。