2月3日，太原市建设工程招投标官网对太原轨道交通2号线一期工程的保险经纪服务、第三方监测服务、安全风险管理与监控实施进行了公开招标。同时，也对太原市轨道交通2号线二期工程、3号线工程的可行性研究及其他项目报告编制面向国内进行公开招标。
据了解，太原市轨道交通2号线一期工程已由山西省发改委批准建设，招标人为太原市轨道交通发展有限公司，资金来源为政府拨款和企业自筹。项目已经报建且具备招标条件。太原市轨道交通2号线一期工程线路全长23.38km。共设22座地下车站，其中换乘站7座，全线均为地下线。该工程设车辆段1处，主变电站2座和控制1座。共划分为两个标段：标段是2号线一期工程起点至长风街站（不含），包括10座车站11个区间，以及1座车辆段、1座控制、2座主变电站；第二标段是长风街站（含）至2号线一期工程终点，包括12座车站11个区间。
太原市城市轨道交通2号线二期工程、3号线工程可行性研究及其他项目研究报告由太原市轨道交通建设管理室负责组织编制，建设资金来自政府。太原市城市轨道交通2号线二期工程分为南北两段，南段为一期线路起点向南沿人民南路延伸2站2区间，长1.94km，北段为线路终点向北沿恒山路、新兰路延伸5站5区间，长7.58km，总约68.86亿元。
太原市城市轨道交通3号线北起柴村，途经和平路转入南中环街，过汾河后经晋阳街接入太原南站至东峰村，线路全长31.5km，全部为地下线，总约237.2亿元。
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2月3日，太原市建设工程招投标官网对太原轨道交通2号线一期工程的保险经纪服务、第三方监测服务、安全风险管理与监控实施进行了公开招标。同时，也对太原市轨道交通2号线二期工程、3号线工程的可行性研究及其他项目报告编制面向国内进行公开招标。
据了解，太原市轨道交通2号线一期工程已由山西省发改委批准建设，招标人为太原市轨道交通发展有限公司，资金来源为政府拨款和企业自筹。项目已经报建且具备招标条件。太原市轨道交通2号线一期工程线路全长23.38km。共设22座地下车站，其中换乘站7座，全线均为地下线。该工程设车辆段1处，主变电站2座和控制1座。共划分为两个标段：标段是2号线一期工程起点至长风街站（不含），包括10座车站11个区间，以及1座车辆段、1座控制、2座主变电站；第二标段是长风街站（含）至2号线一期工程终点，包括12座车站11个区间。
太原市城市轨道交通2号线二期工程、3号线工程可行性研究及其他项目研究报告由太原市轨道交通建设管理室负责组织编制，建设资金来自政府。太原市城市轨道交通2号线二期工程分为南北两段，南段为一期线路起点向南沿人民南路延伸2站2区间，长1.94km，北段为线路终点向北沿恒山路、新兰路延伸5站5区间，长7.58km，总约68.86亿元。
太原市城市轨道交通3号线北起柴村，途经和平路转入南中环街，过汾河后经晋阳街接入太原南站至东峰村，线路全长31.5km，全部为地下线，总约237.2亿元。
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